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長春市疲勞壓陷硬度測定儀

更新時間:2019-08-02  |  點擊率:2617

長春市疲勞壓陷硬度測定儀

一、適用范圍及功能:

主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)沖擊壓縮疲勞試驗,測定試樣的厚度減少值和硬度降低值(殘余變形率),并由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性。本儀器同時滿足我國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗方法》和日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JAOB408-84等國外標(biāo)準(zhǔn)的要求。汽車座椅壓陷硬度試驗機、汽車座椅壓陷疲勞試驗機、海綿泡沫疲勞壓陷試驗機、海綿泡沫壓陷硬度試驗機等   huayangyq cn

可滿足ISO 2439標(biāo)準(zhǔn)中A、B、C三種測量方法的要求。

GB-T6669軟質(zhì)泡沫材料壓縮變形試驗方法

GBT 8813-2008 硬質(zhì)泡沫塑料 壓縮性能的測定

GB 9640一2008軟質(zhì)泡沫聚合材料加速老化

GBT10808-2006 高聚物多孔材料撕裂度測定

GB-T6344-2008 軟質(zhì)泡沫聚合物材料拉伸強度斷裂伸長率測定

QBT 2080-2010 高回彈軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料

二、工作條件:

2.1 電源:220-10%~+15%VAC頻率:50±2%HZ

2.2 環(huán)境溫度:5~38(室內(nèi)環(huán)境溫度),如超過30有降溫措施

2.3 相對濕度:15-85%

2.4 環(huán)境噪聲:設(shè)備環(huán)境噪聲小于65分貝

三、主要要求及技術(shù)參數(shù):

3.1、試驗臺主要組成部分包括:主機(包括框架、絲杠、伺服電機、夾具等)、負(fù)載傳感器、控制系統(tǒng)及操作軟件

3.2、負(fù)荷精度:±0.5%

3.3、負(fù)荷測量范圍:0N-2000N(全量程不分檔自動切換)

3.4、示值分辨率:1/100000

3.5、速度范圍:0.01-500mm/min

3.6、速度精度:示值的±1.0%

3.7、位移測量精度: ±0.5%

3.8、位移測量分辨率:0.001mm

3.9、有效試驗行程:上下:600mm;左右:700mm 

3.10、有效實驗寬度:800mm

3.11、實驗平臺尺寸:800mm*500mm

3.12、壓頭規(guī)格:

SAE J826規(guī)定的假臀、假背各一套(角度可調(diào)0-30度)

直徑2000+3mm壓盤,底部邊緣倒圓半徑為1.00+0.5mm

直徑165mm半圓壓頭

直徑50mm半圓壓頭

3.13、連接方式:壓頭與設(shè)備間采用雙接頭螺套連接,螺紋M30×2,螺桿中心過壓頭質(zhì)心(包含假背、假臀)。

3.14、數(shù)據(jù)傳輸及控制方式:RS232,可實現(xiàn)載荷、變形、位移、速度等閉環(huán)控制。

3.15、安全裝置:過載緊急停機裝置、上下行程限定裝置、自動斷點停機功能。

3.16、手控方式:手動可控操作盒,可自由手動上升,下降功能。

3.17、動力系統(tǒng):交流伺服電機+交流驅(qū)動器+帶輪減速+滾珠絲桿+高強度光桿直線軸承+同步帶傳動。

四、安全性及可靠性

4.1 當(dāng)試驗程序中斷、停止、關(guān)閉時能自動記錄工作參數(shù)、試驗次數(shù)等參數(shù),重啟試驗程序的默認(rèn)參數(shù)為上次停止時間點的參數(shù)、試驗次數(shù)等。

4.2 試驗臺具有電機過載、停機保護等報警。在試驗過程中,當(dāng)試驗超過設(shè)定的安全值,試驗中出現(xiàn)異常自動停止試驗并提示報警。設(shè)備危險部位需粘貼符合國家標(biāo)準(zhǔn)(GB 2894-2008安全標(biāo)志及使用導(dǎo)則)的安全警示標(biāo)識。

4.3 整個試驗過程保護線路與臺面絕緣,以免漏電對人員和儀器設(shè)備產(chǎn)生傷害。

4.4 電氣接地符合國家標(biāo)準(zhǔn),控制柜有防觸電標(biāo)識。電氣標(biāo)識齊全,插座應(yīng)有漏電保護裝置。